Pack pilote Raymarine destiné aux voiliers et composé du capteur EV1 (9 axes, 3D), du calculateur ACU-400 (sortie 30A pour unité de puissance) d'un pupitre de commande p70S, d'un capteur d'angle de barre, et du câblage SeaTalkNG nécessaire. L'unité de puissance est à ajouter.
Conçus pour la simplicité, les pilotes automatiques Evolution éliminent toutes les opérations compliquées d'étalonnage. Une fois Evolution installé, la mise en service ne demande rien de plus que de mettre en marche le pilote automatique.
Grâce au capteur central intelligent EV, le pilote automatique évolue et s'adapte automatiquement aux caractéristiques de barre du navire sans aucun réglage utilisateur.
Point culminant de 30 années d'expertise de Raymarine dans le domaine du pilotage automatique, du service de recherche et développement de FLIR et de la technologie avancée de guidage aérospatiale, les algorithmes de commandes du système Evolution AI™ confèrent au pilote automatique un niveau de précision jamais atteint auparavant.
Ce pas décisif innovant de l'intelligence du pilotage automatique permet aux pilotes automatiques Evolution de prendre la mesure de leur environnement et de calculer et d'adapter instantanément les commandes de barre pour des performances maximales. Il en résulte un suivi de route précis et fiable quelles que soient la vitesse du navire et les conditions de navigation.
Au centre de chaque système Evolution le capteur central EV, un capteur 9 axes qui surveille les mouvements du navire dans les trois dimensions. Le capteur central EV est une innovation majeure qui combine capteurs transistorisés d'avant-garde et processeur de pilote automatique Evolution sous un boîtier unique.
Installez le capteur central EV sur ou sous le pont, le robuste boîtier est totalement hermétique et conforme aux normes d'étanchéité et de submersion IPX6 et IPX7.
Le robuste calculateur (ACU) fournit une alimentation fiable et stable au pilote automatique comme au bus SeaTalkng. Sélectionnez l'ACU correspondant à votre système de barre :
Unités de puissance compatibles |
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ACU-200 |
Unités de puissance hydrauliques linéaires ou rotatives Raymarine Type 1 |
ACU-300 |
Pour les systèmes de barre à électrovannes et les pompes hydrauliques Raymarine à rotation permanente |
ACU-400 |
Unités de puissance hydrauliques, linéaires et mécaniques rotatives Raymarine Types 2 et 3 |
Systèmes EV-1 avec unités de puissance Raymarine
EV-1 est conçu pour les systèmes de pilote automatique Evolution mécaniques ou hydrauliques. La mise en réseau SeaTalkng permet la connexion d'un câble unique pour l'alimentation et la transmission de données vers le pupitre de commande Evolution et les réseaux SeaTalkng et NMEA2000. |
EV-2 pour les propulsions Steer-By-Wire (pilotage par câble)
Conçu pour le système le plus avancé de pilotage par câble, EV-2 se connecte directement au bus Raymarine SeaTalkng et comprend également un port dédié de Bus CAN pour la connexion directe aux systèmes de barre à pilotage par câble tels que les systèmes ZF Pod, Volvo IPS* et Optimus. La connexion unique du Bus CAN à EV-2 élimine la nécessité d'un ACU, une simplification supplémentaire appréciable de l'installation.
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Pupitres de Commande de Pilote Automatique p70S et p70RSComplétez votre système de pilote automatique Evolution avec une commande p70S ou p70RS. Les pupitres de commande p70S et p70RS sont équipés d'écrans aux couleurs vives et alimentés via LightHouse, l'interface utilisateur Raymarine intuitive.
LightHouse organise toutes les options dans des structures de menus simples et avec toute la procédure de paramétrage rapide Evolution votre pilote automatique est prêt à fonctionner en l'espace de quelques minutes. Le p70RS comprend un rotacteur de commande pour les vedettes à moteur. Le rotacteur permet de changer les menus ou d'activer le mode barre motorisée pour barrer directement via le p70RS.
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